193悲伤逆流成河(第2/2 页)
号的四五倍。
听起来似乎很厉害，但其实算下来，也就是……四五度电。——两块钱。
但另一个指标，产品价格，就要好看的多了——只有现在1号电池现有价格的三分之一。
“做是当然可以，但这个电池用起来限制很多，就你们要求的这个容量，其实应该更多的注重安全性……你们这个设计是刚做的吧？一般这种新产品不跑个几个月是看不出问题的……对了，你们是用来做什么的？电动车？”
就青蓝公司设计的这个电池大小来看，最有可能应用的场景显然就是电动车了。如果要是汽车，显然太小，要是工程需要，又太贵……
如果是电动车的话，那还有一大堆的相关规范——销售总监一边絮絮叨叨的说着这些规范，一边见缝插针的想刺探出更多的细节，包括这批产品日后可能的量，是用来试水，还是准备上产量——青蓝公司只是咨询公司，应该是牵线搭桥的，要是能问清楚他们背后是哪家公司真正需要……
但这位总监的这些旁敲侧击对吴小清完全没有起到一丁点作用，此时的吴小清看起来更像是采购方的技术总监，而不是一个咨询公司的中间人，他更多的是关心这款电池的充放电时间，以及电池组本身的可扩展性，以及无线充电口的功率问题。至于至于其他的，他似乎完全不关心。
“……如果采用你说的这种方案，那电池的价格。”
“我说过了，价格不是你们考虑的问题，”吴小清道，“首先还是要在技术上可靠……电量你们还有没有其他的解决方案，可以考虑再做一个加强版的，电量要求在一万wh以上……”
“要这么大的容量做什么？”销售总监还是有些摸不准这位大客户的心理，“如果是做电动车的话，这个量重量过头了，而且充一次电的时间会大大拉长。”
“十度电的存储量，以现有的主要充电功率来计算，没有专业的快充技术，差不多要十几个小时了。”销售总监忍不住抓了抓头发：“这个时间显然不会受到市场的欢迎。”
“这跟你们没关系，就说能不能做吧。”
充电时间长对地球的普通消费者来说是个麻烦，但对于搜救队来说，问题不是很大。反正计划中，每次电池用完都是直接运回地球，搜救队只关心一次运送的电池总量，至于充电时间——时间长无非是多买一些电池罢了，这几百元一块的电池组，以青蓝咨询现有的财务状况，维护几千块，几万块的级别，完全不是
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